Almanyanın önde gelen havacılık dergilerinden Aero, Türk Hava Yollarını (THY) Ocak 2012 sayısının kapağına taşıyarak övdü. Derginin Avrupada 1 numara olma yolunda mı? – Turkish Airlines zirveye ulaşmak istiyor başlığı ile yayınlanan haberde, Türkiyedeki ekonomi dalları Turkish Airlinesın başarılarının birazını bile yakalayabilecek durumdaysa Avrupa, Boğaziçinin doğusundaki bu ülkeye hemen AB üyeliğini vermeli denildi.
THYnin FC Barcelonanın ana sponsorlarından biri olduğu hatırlatılan haberde, THYnin günümüzde 178 uçaklık bir filoyla 84 ülkedeki 188 hedefe uçtuğu belirtildi. Haberde THY Genel Müdürü Temel Kotilin şu sözleri aktarıldı: Her destinasyonu inceliyoruz. Gelecekte Batı ve Orta Afrika ülkelerine, ABD ve Asyaya da daha yoğun bir şekilde uçmak istiyoruz. Dünyanın en büyük hava yolu şirketi olmayı hedefliyoruz.
THYnin özellikle 2005 yılından bu yana ödüllere boğulduğu yorumu yapılan haberde, THYnin, bu başarıların ardından imkanlarını çok iyi bir şekilde analiz ederek Avrupadaki havayolu şirketlerinin avantajlarını Körfez ülkelerindeki hava yolu şirketlerinin servis teklifleriyle birleştirdiği değerlendirmesi yayıpldı.
30 milyon yolcu
THYnin yolcu sayısının 2011 yılında 30 milyona yükseldiğine dikkat çekilen haberde, Başbakan Recep Tayyip Erdoğanın da, Türkiyenin ancak güçlü bir havayolu şirketi sayesinde uluslararası alanda takdir göreceği düşüncesiyle hareket ederek, bir uçak mühendisi olan ve uluslararası alanda tecrübeye sahip olduğunu bildiği Kotili şirketin başına getirdiği belirtildi.
Kimseyle mücadele etmiyoruz
TEMEL Kotil, Rekabet bizi ilgilendirmiyor, hiç kimseye karşı da mücadele etmiyoruz. Rekabet bizim için sadece ilerleme hedeflerimizde yorulmamamız açısından önemli. Hedefimiz, yolcu başına düşük tuttuğumuz işletme masraflarıyla Singapore Airlines, Emirates ya da Lufthansa kadar iyi olabilmek dedi.
Tek sorun havaalanı
AERO dergisi, THYnin şu anki tek büyük sorununun artan trafik olduğunu kaydettiği haberinde, şu ifadeleri kullandı: İstanbuldaki 2 havaalanının bile gittikçe artan talebe karşılık veremeyecek hale gelmeye başlaması bir sorun. Bu sorunun da yeni büyük bir havaalanı inşaatıyla çözülmesi planlanıyor. Bu havaalanının İstanbuldan yaklaşık 40 kilometre uzakta ve 5 pistli olacağı belirtiliyor. 2016 ya da 2017 yılında gerçekleştirilmesi beklenen havaalanının 80 milyon yolcu kapasiteli olması planlanıyor.